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從史實性到虛構性︰中國敘事詩學評價

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內容簡介: 本書是一本全面研究傳統中國敘事理論和歷史的著作。它勾勒出了從敘事思想的萌發期一直到清代整個中國古代歷史中，在解釋敘事作品時采用的一系列策略和習俗。在大多數的中國歷史記載中，歷史的可信性和事實的準確性是最受重視的。因此，虛構的小說敘事往往是依據歷史敘事的標準而被理論化並被加以判斷。概括地說敘事就是歷史，而小說則是含有缺陷的歷史。而國家政權也極力地通過諸如壓制（審查）和否認（詆毀和庸俗化）等手段來控制虛構敘事。只有到了小說極受歡迎的明清時期，中國的理論家們才能認真地去面對小說，並且通過對敘事文本中不可避免存在的虛構因素的確認和贊同，將敘事理論從歷史的束縛中解放了出來。這時，中國的敘事詩學從以歷史性為中心的軌道中偏離了出來。批評家們承認優秀的虛構作品可以通過特殊的方式洞察自然和人類情感，而讀者也可以在虛構中發現有關生活的各種原則，就像他們在閱讀歷史和儒家經典時一樣。敘事的作用不再是作為事實的記錄或可信的歷史，它的合法性來自于它創造出了一個栩栩如生的新世博客來網路書店界。博客來網路書局博客來

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• 作者： （美）魯曉鵬
• 出版社：北京大學出版社
• 出版日期：2012/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

雪隧科技執法 不取締未保持安全車距

（中央社記者汪淑芬台北31日電）高速公路局今年測試「雪山隧道自動化科技執法系統」時，造成民眾恐慌。高公局今天表示，這項科技執法不會取締非安全車距。

高公局先前測試「雪山隧道自動化科技執法系統」時，因有民眾恐慌，拉長車距，嚴重影響雪山隧道流量。

高公局邀請交通部路政司、內政部警政署、國道公路警察局、第九公路警察大隊及國道新建工程局等單位協商。

高公局說，各方達成共識，科技執法系統未來將以違規變換車道、低於最低速限、超速為優先取締項目，不會用來取締未保持安全車距，其他違規項目則依現行取締方式執法。

高公局說，科技執法系統預計今年底建置及驗收完成；未來正式啟用前，將另發布新聞稿對外說明實施日期、取締地點、取締標準及罰則，請用路人遵守行車規定，不須過度恐慌。

高公局表示，科技執法系統只是輔助執法工具之一，目的為使用路人遵守行車規定，促進雪山隧道行車安全，實施前、後的行車規定及違規罰都相同。1040731

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/雪隧科技執法-不取締未保持安全車距-050307006.html

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